金融界7月1日 刚刚,造车新势力“蔚小理”均已披露6月份交付量。蔚来6月交付10707辆汽车,重新回到万辆。小鹏汽车交付新车8620台,环比增长15%,连续5个月实现正增长。理想汽车6月交付32575辆,同比增长150.1%。理想汽车6月交付32575辆汽车,首次突破月度交付量30000辆大关,同比增长150.1%;第二季度交付量达到86533辆,同比增长201.6%。
李斌可以不用找工作了?
蔚来汽车6月交付了10707辆汽车,在截至2023年6月的三个月内交付了23520辆汽车,结束了连续三个月的环比下滑。截至2023年6月30日,蔚来累计交付量达到344117辆。
6月,蔚来也卷入了“价格战”,12日上午,蔚来汽车宣布全系车型降价3万元。要知道,蔚来董事长李斌4月1日还在电动车百人会论坛上信誓旦旦“不参与价格战”。在6月12日当天举行的车主沟通会上,李斌坦言,蔚来最近前几个月确实有点挑战,当然现在慢慢在往上走。
谈到友商带节奏,李斌表示,“老带这种节奏干嘛?好像说蔚来不行了。这一两个月交付低一点有什么问题吗?这不是产品切换嘛。”李斌还向用户传递信心,“我账上不是还有几百亿吗?有什么问题呢?市值不也好歹还有1000亿港币吗?虽然比原来降了不少,但总有一天会回去的。”
值得注意的是,4月10日,在媒体沟通会上,李斌曾调侃如果接下来每个月销量还是1万辆,自己就得和秦力洪找工作去了。在6月12日的沟通会上,李斌又主动调侃道:“当时我们说交付量老在1万在逛荡,我们俩(李斌和秦力洪)都要去找工作了,没想到逛荡到1万以下了,别人不要我们了,找不到工作了,还是好好干继续干成2万吧。”
也许随着全新ES6、ES8交付,蔚来最坏的日子已经过去。李斌的支持者还是很多的,近日新东方创始人俞敏洪提车ES8,李斌亲自接待的视频也是流传甚广。
新能源汽车车辆购置税减免延长4年
6月21日,财政部、税务总局和工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。根据该公告,新能源汽车购置税减免政策将延长至2027年年底,减免力度将逐年退坡,并对新能源乘用车设定了减免税限额。
其中,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
财政部副部长许宏才介绍,这一政策的延续旨在进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势。据初步估算,实行延长政策后,2024年至2027年的车辆购置税减免总额将达到5200亿元。
理想汽车的创始人李想随即发帖:非常好的政策!我们团队将会在2025年完成年销160万辆的目标,5000亿的营收,2026年初验证。
6月28日李想表示:“我们上半年完成了超过13万辆,没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆,且差距还是巨大的。汽车产业的能力链是一步一个脚印建立的,没啥特别的捷径。”
其他厂家表现
吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布,6月公司交付10620辆,同比增长146.9%,环比增长22.4%,连续5个月同、环比正增长。
哪吒汽车6月份全系交付12132台,其中海外1201台,哪吒GT交付1298台。
6月,零跑汽车全系交付13209台,同环比均实现增长。其中C系列交付超11600台,占比超87%。
本文源自:金融界
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