奔驰“最美轿车”继任者新一代CLE试驾初体验

奔驰C级轿车和E级轿跑车都以优雅的美感著称，如今它俩的继任者已经登场，那就是全新CLE轿跑车，它也将取代C级轿跑和E级轿跑成为一款全新双门跑车，并很快会引入国内。

在设计方面，奔驰CLE并不让人意外，因为它采用了与C级相同的整体设计语言，同时一些细节使这款两门硬顶车型显得更具特色，例如更加倾斜的A柱、更短的前悬和稍长的后悬以及更大的轮拱。

车身侧面是CLE的精髓所在，结合C级和E级轿跑车的设计风格，充满力量感的腰线与流畅的Coupe车顶曲线在尾部短促有力的融合为一体，使其看上去非常优雅。CLE尾灯组与现款C级和E级都不相同，更像是借鉴了S级的风格，圆润的造型匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，视觉效果更为年轻运动。

来到车内，它几乎与C级轿车完全一致，配备了巨大的独立12.3英寸中控显示屏和11.9英寸数字仪表盘。值得一提的是，新车还量身打造的前排一体式运动座椅，提供7区按摩功能，拉动雅致的Nappa皮革拉环，全新的“便捷出入”功能便可将前排座椅向前折叠，方便乘客步入后排空间。

64色主动式环境氛围灯提供多种氛围主题，Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统，在每个座椅的头枕位置配备两个扬声器，全车共17个扬声器搭配杜比全景声还原极致声学效果。

这不仅仅是一辆两门的C级车，尽管CLE与C级车拥有相同的2865mm轴距，但其长度比C级车长了101mm，总长度达到4850mm。这使其不仅比即将隐退的C级Coupe长165mm，甚至比E级Coupe还长15mm。

新车提供了可选的六缸动力系统，CLE 450 4Matic搭载了一台3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，配备集成式起动发电机，最大输出功率为381马力，与之匹配的是9速自动变速器和全轮驱动系统，与C级Coupe中相应部件相比，其重量更轻。

美国市场还有会推出基础的四缸车型，CLE 300 4Matic搭载一台2.0升涡轮增压发动机，同样是一套轻混合动力系统，具有258马力，与之匹配9速自动变速器和4Matic四驱系统。届时引入国内的版本预计以2.0T车型为主。

与普通的C级轿车相比，新车的离地间隙降低了15mm，并提供后轮主动转向系统，以及智能领航限距、主动式车道保持、限速辅助、智能泊车等智能驾驶辅助功能。

新车未来还会推出AMG版本，其中CLE 53或搭载M256 3.0T发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560牛·米。CLE 63或为插电式混动版本车型，预计采用与AMG C 63相同的2.0T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混动系统。