广州车展前瞻丨银河E8、极氪007领衔，理想MEGA首秀

随着天气转冷，距离新年又近了一步。不过在年底收官之前，大多数车企也都意在进行最后的冲刺，将旗下的全新车型展现到消费者面前。

而将在11月17日开幕的广州车展无疑是这些车企展示的最好舞台，无论是MG Cyberster等车型的上市，还是诸如理想MEGA、极氪007等全新车型的亮相，都为国内消费者提供了更多的选择。那么，我们就来提前了解一下2023广州车展您不能错过的重磅新车。

吉利银河E8

广州车展亮相并有望开启预售

根据此前消息，吉利银河E8将于广州车展亮相并开启预售，新车是吉利银河品牌旗下第三款车型，同时也是“智能纯电E系列”首款车型，基于SEA浩瀚架构打造，采用全新设计风格，配备超宽45英寸8K无界智慧霸屏，并搭载高通第四代汽车座舱芯片骁龙8295。

吉利银河E8最大亮点是采用了全球首个量产一体式发光前脸，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。同时，新车还配备了AGS主动进气格栅，加上低风阻封闭气动轮辋等全车25处低风阻设计，风阻系数仅0.199 Cd。

此外，吉利银河E8还配备了超夸张的45英寸大连屏，长度达1.157米，高度0.159米，图像分辨率高达8K，有效显示区域尺寸达到1130毫米*138毫米，其宽度是目前量产车型中最宽。

极氪007

广州车展亮相并有望开启预售

极氪品牌首款轿车极氪007将在广州车展发布并开启预售。极氪007也就是之前媒体报道中那款内部代号极氪CS1e的轿车，新车定位中型豪华轿车，轴距为2928mm。

极氪007采用了全新的设计语言，造型设计由史蒂芬·西拉夫团队操刀，这套名为Hidden Energy的设计语言几乎完全摒弃了极氪标志性的前脸设计，外观主打圆润饱满风格，肌肉感很强不过失去了极氪的辨识度，当然一些设计细节还需要极氪007正式发布之后才好下结论。

极氪007基于PMA2+平台打造，支持800V快充，具体的动力数据及续航能力尚未发布。从定位来讲，不出意外极氪007上市之后预计将对标特斯拉Model 3和小鹏P7等车型。

小鹏X9

广州车展亮相

除了极氪007，小鹏汽车全新旗舰MPV——小鹏X9同样备受关注，它将在广州车展上正式首发亮相。小鹏X9的设计风格也算是独树一帜，与偏向商务稳重感的传统MPV完全不同，新车更偏向于年轻化，棱角分明，其前卫科技的星舰造型解放了MPV审美，跳出了传统MPV的审美框。

小鹏X9的内饰目前尚未公布，不过它将搭载Xmart OS 5.0系统，内置有高通8295芯片；并搭载XNGP智能辅助驾驶系统，配备双英伟达Orin-X芯片、双激光雷达。

动力上，小鹏X9基于扶摇架构打造，采用800V高压平台，将提供单电机和双电机两个版本，其中两驱版后电机最大功率为235千瓦；四驱版的前电机最大功率为135千瓦，后电机最大功率为235千瓦。新车将全系标配后轮转向，将大幅提升驾驶灵活性。电池方面采用的是来自中创新航的三元锂离子电池。

理想MEGA

广州车展首发并开启盲订

与小鹏X9一样，理想MEGA也是其品牌旗下首款MPV车型。据悉，理想MEGA将于广州车展开启盲订，预计新车的售价将在50万元以上，并计划于今年12月正式上市。

理想MEGA在理想L系列的家族式设计基础上进行了改动，整个前脸造型更加简洁，各种设计元素很好地与平滑的车身线条融合在了一起。细长的日行灯装备在了前挡风玻璃下沿，分体式前大灯则是在前保险杠两侧的位置，整个车头仿佛没有装备灯具一般，造型相当特别。

同时，新车将会搭载理想全新的800V高压平台，并首发宁德时代的全新的5C麒麟电池，快充功率有望达到500kW，充电12分钟补能500公里。值得一提的是，理想MEGA还可以通过充电机器人自动插抢充电，实现无感充电。

比较有趣的是，近日有博主脑洞大开为理想MEGA 设计了一个外挂式车尾，可用作乘员舱、房车舱、充电宝等，甚至还能用于“反向驾驶”。并且很快吸引到理想汽车创始人“李想”的注意，李想转发该微博表示:“这个可以认真验证一下”。

MG Cyberster

广州车展上市

MG Cyberster预计将于11月17日开幕的广州车展正式上市，新车作为纯电动敞篷跑车，0-100km/h加速时间最短为3.2秒。据悉，新车在国内上市之后，2024年还将出口英国等海外市场。

MG Cyberster采用的是软顶敞篷，车篷由3层特质布料组成，在驻车状态下可以实现8秒开合。驾驶状态下，时速50km/h以内开合时间为10秒。此外，名爵还为它打造了夸张的剪刀门，它采用电动开合，开合角度为30-76度，且可以自由设定开门角度。为了保障开关门的安全，车门外上下配备了两颗超声波雷达，可以监测开启过程中的碰撞风险，且具有主动避障功能。

动力方面，新车配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦；电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。据悉，其0-100km/h加速时间最短为3.2秒。