配2.0T+8AT+四驱，6秒级破百，豪华品牌跌至亲民价

要说起高性价比的德系豪华中型SUV，不少朋友都会和奥迪Q5L联系在一起，作为现阶段奥迪旗下的走量车型之一，依靠较大的终端优惠，俘虏了一众消费者的芳心。其实除了奥迪Q5L以外，同为德系佼佼者的宝马X3，也走上了降价换量的路线。以成都地区为例，目前已经有了8万的降幅，就拿2023款xDrive30i 领先型 M曜夜套装来讲，虽然指导价高达44.39万，但加上终端优惠实际成交价已经跌破37万，性价比高与否？相信大家心中自有答案。

本篇文章小编就以这一车型版本为例，从外观、尺寸、空间、内饰、配置以及硬件等多层面来解读一下其真实产品力表现如何？看看到底值不值得入手呢？外观方面，宝马X3延续了家族式设计语言，具有很高的品牌辨识度，另外所营造出的大气运动氛围，很是契合年轻朋友的审美诉求。

前脸方面，无论是加以熏黑处理的双肾式进气格栅，还是造型锐利的头灯组合，都给其颜值添色不少，另外在运动套件的加持下，也使得这款宝马X3拥有了性能小钢炮的既视感。灯光配置部分，装备了矩阵式大灯，另外还有着自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等实用功能，根据个人的夜间实测，灯光照明效果值得称赞，较好确保了夜晚行车的安全性。

至于车身侧面，宝马X3则是保持着精神干练的姿态，协调的车身比例以及恰当好处的细节处理，让其成为了标准的运动健将。虽然宝马X3没有进行本土化的加长处理，引起了不少网友的吐槽，但相比于其它竞品，宝马X3则有着更好的操控性以及行驶质感，这也是被年轻人追捧的原因之一。

尺寸部分，长宽高分别为4737/1891/1689mm，有着2864mm的车身轴距。对于这一尺寸数据，算是同级别较为正常的水平，对比加长处理的奥迪Q5L以及奔驰GLC L，并没有什么优势可言。上升至空间方面，平心而论，宝马X3的后排空间表现并没有想象中的那么不堪，身高175cm的体验者坐在其中，腿部可以获得两拳左右的余量，满足日常家用绰绰有余。

内饰方面，宝马X3也是沿用了比较经典的座舱布局。类似T字形的中控台造型，倾斜于驾驶者一侧的设计，操作起来较为方便。不可否认，和奔驰GLC同台竞技的情况下，宝马X3的内饰豪华感营造略显逊色，但接触到实车就会发现，得益于厚道的用料以及精致的做工，实际质感要比奥迪Q5L强不少。毕竟运动象征的M风格三辐式方向盘以及造型精致的电子挡把，就足以打动一众年轻人的芳心。

配置部分，除了常规的六气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航等配置以外，宝马X3还装备了全景影像、自动泊车入位、内置行车记录仪、电动后尾门、前排座椅加热、哈曼卡顿音响等高端舒适配置。考虑到当下跌破37万的裸车成交价，其性价比还是挺高的。

硬件方面，宝马X3搭载型号为B48B20G的2.0L发动机，最大功率180kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱，配备适时四驱系统。将其开起来，行驶质感好、动力强劲仍然是宝马X3的主旋律。6.8秒破百的加速成绩，能够轻松应对不同的用车场景，此外，在ZF 8AT变速箱的配合下，其换挡逻辑和换挡平顺性也近乎达到了无可挑剔的水平。

悬架部分，使用麦弗逊+多连杆的独悬结构，而且在调校上也显得比较聪明，保留了运动的同时又兼顾了乘坐舒适性。遇到坑洼路面的时候，能够过滤掉多数震动，坐在后排也不会感觉到夸张的颠簸感，而在激烈驾驶的状态下，宝马X3又能很好进入到状态，灵活的操控性以及扎实的底盘质感，依旧有着不俗的驾驶乐趣。

综合来说，通过上述的介绍可以看出，宝马X3的整体表现较为均衡能打，抛开尺寸和空间层面不谈，在外观设计、内饰质感以及驾乘品质上，均有着颇为抢眼的水平，再加上现阶段较大的终端优惠，这些均是宝马X3能够月销破万的缘由。我觉得，如果你有购买豪华中型SUV的想法，对行驶质感和品牌格调更在意的话，宝马X3绝对可以纳入首选的范畴之内。