五菱缤果,作为我们国产纯电动小型车,可以说是深得不少年轻小哥哥小姐姐的喜爱,自上市至今,它得益于较为良好品质表现以及口碑表现,销量方面一直都还较为稳定,月销量基本在1-2万多辆左右,由此可见,它在我们国内市场的受欢迎程度。3月6日,五菱缤果PLUS正式迎来了上市,官方指导售价区间为:8.98万元-9.88万元,为了满足不同车迷朋友们的购车需求,此次新车一共推出了2款配置车型可选,相较于五菱缤果,五菱缤果PLUS尽管价格上贵了不少,但是新车车身尺寸更大,并且,续航里程方面也更为出色,所以,你会不会为它买单呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
在造型设计方面,五菱缤果PLUS相较于现款缤果,外观上有有着明显的不同,新车采用了全新的设计风格,前脸封闭式的格栅设计,加上两侧锐利有神的大灯组,以及下方大尺寸的进气口设计,从而使其整体看上去给人一种年轻且时尚的视觉感受,凌厉的腰线勾勒,提升了几分应有的力量感,悬浮式的车顶设计,加上下方15英寸的低风阻轮辋,以及个性十足的扰流板设计,一定程度上增强了整体的年轻运动感,此外,为了满足不同车迷朋友们的审美需求,新车还将提供3种车身颜色选择。在车身尺寸方面,五菱缤果PLUS相较于现款五菱缤果,新车车长提升了140毫米,轴距提升了50毫米,并且还配备有下沉式后备厢(容积可达1450升),因此,在实际空间表现以及装载能力方面,五菱缤果PLUS自然有着更为出色的表现。
内饰设计方面,五菱缤果PLUS提供2种内饰配色可选,第一眼看过去给人感觉较为简约大气,并不会给人一种廉价的视觉感受,不管是做工还是用料上,看上去都还较为扎实,8.8英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控大屏,增添了几分应有的科技气息,此外,新车还内置了Ling OS灵犀智能系统,主驾驶还可以进行电动调节,三幅式的多功能方向盘,搭配怀挡式的换挡机构,加上仿麂皮包覆的座椅,以及细节之处的镀铬装饰,从而一定程度上增强了整体的内饰豪华感。除此之外,在配置方面,五菱缤果PLUS也很给力,新车全系标配了:定速巡航、倒车影像、胎压报警、上坡辅助、语音连续识别、无钥匙进入、车辆网、手机App远程控制等配置,因此,你完全不用担心新车配置方面不够用的问题。
动力方面,五菱缤果PLUS搭载了由山东双林新能源科技有限公司所生产型号为TZ180XS275的驱动电机,最大功率75千瓦,最大扭矩为180牛·米,0-50公里/小时加速仅需3.7秒,此外,新车还提供37.9千瓦时和50.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选,对应的纯电续航里程分别为401公里/510公里。最后问题来了,面对五菱缤果PLUS推出的2款配置车型,究竟该如何选择呢?小编个人认为,如果你预算充裕的话,那么不妨直接考虑510公里旗舰版,毕竟,相较于401公里旗舰版(售价8.98万元),该车价格也才贵了0.9万元,但是续航里程却明显提升了不少,一定程度上可以有效减少充电频次,当然,最终还需结合自身的购车需求,小编建议仅供参考,如果你手握10万购车预算,你会选择购买五菱缤果PLUS吗?对于五菱缤果PLUS,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。
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