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东风日产探陆,大家庭的靠谱选择

时间:2024-05-14 03:58来源:易车网阅读量:15419   

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探陆是市场少有的、让大家庭的每一个乘员都满意的六边形产品。其以体验为基轴的竞争力思路,在同级产品中独树一帜。

文 /《汽车人》张敏

3月份对东风日产探陆而言,不是完整的销售月,因为这款产品在3月6日发布,当月大定突破6000辆,以“六座大家庭旗舰SUV”的属性,市场迅速给予了初期认可度。

如果说头一个季度的销售靠纸面实力,随着第一批客户的口碑信息传播,下一个季度,就要从体验出发考验产品力了。不得不说,现在的口碑传播速度大大提升了,此前通常以年计。

赢在“低频场景”战斗力

市面上“中大型SUV”往往兼有“高端豪华”概念,竞品很多,因其适应场景范围广,日益成为喧嚣的细分品类。其中,六座相对七座的优势,在于让每一个乘员都拥有相对独立的乘位,缺点当然是少了一个乘位。

无论多少座,哪怕是大家庭只有一辆车,满员的场景也不多见。不过,这种相对少见的场景,却往往比较隆重:要么是全家策划已久的出游,要么是全体出席一场重要的社交活动,哪种情况都马虎不得。这些相对低频的场景,让第二、三排乘员没有得到很好的照顾,只要碰到一次,这个车就买失败了。

因此,必须针对共有但有虚拟分割的空间需求,从所有乘员的体验出发来制定消费决策。

探陆基本上无缝贴合这种略显苛刻的需求。很多竞品的第三排,只能临时乘坐,不仅坐垫长度短小,而且后背调整空间小,头顶空间更是局促,事实上哪怕是中等身材的成年人,也无法依靠第三排长途乘坐。时间一长,第三排就成了“杂物间”,沦为和后备厢差不多的定位。

从全员体验出发

反观探陆,将第三排的头部空间扩大至821mm,坐垫高度295mm,宽度扩大至同级最宽1473mm。落座不碰头,乘坐不局促、不疲劳,还拥有独立空调出风口、手机充电口、专属杯架。更重要的是,第三排座椅可以俯仰调节,光是这一点就打败了多数竞品。同时,二三排都配备儿童座椅接口。第三排不再是“二等座”。

而且,探陆的二排中间通道宽238mm,成年人也能轻松通过,方便年轻家长快速移动到后排照顾未成年子女(尤其是婴儿)。

第二排一般留给家庭中的长者。第二排移动调节距离210mm,即便1.8米的成年人也可以跷二郎腿乘坐,座椅角度10档可调。4向可调头枕、座椅加热通风、腰部保暖。全车三区恒温空调,适应家庭成员不同的温度要求。Nappa真皮+木纹饰件,触感和视觉豪华感统一。

整车储物空间多达24处,光是操作台就有8L储物空间。第三排使用状态下,行李厢容积159L,可以容纳所有乘员出行的装备。第三排放倒,容积扩展到549L。第二、三排支持全放倒,形成2米全平大床,至少容纳两个成年人躺卧休息。

探陆在空间设计上,不歧视所有“乘员位”,让每一个乘员的体验都达到最佳。在同级竞品当中,成为唯一一款让所有乘员体验都达到最佳的产品。

体验不止有空间体感、视觉、听觉(13喇叭音响),还有嗅觉。探陆的内部空气健康水准,在60℃暴晒和24h密闭条件下(业内要求45℃)管控16种气味物质(国标要求其中8种),确保车内空气健康自然,尤其是甲醛含量,低于国标1/10,接近大气环境本底值。真正做到这一点的产品,凤毛麟角。

探陆的主被动消音降噪技术,让车内NVH水平远低于同级,让一家老小安享静谧空间。全系配备Nissan Connect超智联2.0,人机互动顺滑没有学习压力,老年人也能轻松掌握。

产品力核心维度无短板

探陆全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配采埃孚9AT变速箱,峰值扭矩376N·m,最大功率185kW。其动力输出线性,后半程提速相当有力,比电动车的高速功率曲线迅速走平,表现要好得多。而且,四驱版支持单轮脱困,在城市SUV中可不多见。

探陆的一项独门绝技,就在于发动机可以通过改变压缩比,实现高性能和高效能之间切换,兼顾不同场景下的动力和省油需求。作为“全三排”SUV,百公里综合油耗只有9L,探陆将使用成本控制到比它低一到两个级别SUV的水准。

凭借20个感知节点,探陆的主动安全技术多达16项。其中,移动物体预警、疲劳警告、360度全息影像、全地形系统、卫星导航系统实用性很强,全面实现L2辅助驾驶系统,让长途驾驶和泊车很省力。

而油门误踩纠正,为同级独有。在低速行驶或者倒车的时候,如果驾驶员误踩油门,通过声光电警告,必要时自动刹车,这个功能不啻于新手的福音。

被动安全方面,探陆全系标配9安全气囊,保护属性拉满。

探陆的诸多产品力,多数看上去并不十分突出,但整体看核心维度没有短板。对于一款承载全家的产品,冰箱彩电并非刚需,第一属性永远是安全,其次才是体验、使用成本。很多人将使用成本窄化为油耗,实际上,动力比(即单位油耗获得的动力)、可靠性、耐久性,维保成本,共同构成一辆车的全生命周期成本。

综合来看,探陆是市场少有的、让大家庭的每一个乘员都满意的六边形产品。其竞争力思路,在同级产品力中独树一帜。

而且,探陆官方指导价仅23.98万-30.18万元。同时,下订6000元最高冲抵3万元,日产老客户送全险。再考虑到起步就配备了全LED头灯、主动降噪、双大屏、超智联套件、三区空调和电动尾门,配置比竞品的中配都高,这么一比,凸显出探陆性价比超高、诚意十足。

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