比亚迪元up，又一10万级爆款纯电车型

比亚迪元up太牛了，上市6天卖了11810辆，为啥说是6天呢？因为元UP是3月26日上市的，3月份剩余时间不到一周，就卖了1万多辆，是不是很牛？毫无悬念，元up将登顶小型SUV销量排行榜冠军，出场就是冠军。其实在元up上市后的前三天，就收获2万多台的订单。

目前比亚迪有海豚元up元PLUS秦plus ev等，几款10万级的纯电车型，而且销量都很好。别看元up是新成员，马上就能在10万的纯电市场占据重要位置。

之前我说过，元up上市后，最大的竞品不是友商的，而是自家兄弟海豚，两款车价格重叠，动力续航都比较相似。海豚一直是A0级市场的销冠，3月份卖了21048辆，累计销量超过65万辆。海豚已经上市快三年了，经历两次换新，动力续航外观都没变，只是在配置上做加法。今年的海豚荣耀版，后悬架由扭力梁换上了四连杆独立悬架，这个必须给好评。

再看元up，元up的长宽高比海豚大一些，但轴距不如海豚。元up搭载CTB电池车身一体化，元up的动力比较强，400公里续航的搭配130千瓦的电机，而海豚只有骑士版是130千瓦电机，其它几款都是70千瓦。不过元up的后悬架是扭力梁，不如海豚的独立悬架。各有优势，就看自己怎么取舍了。

可以预见的是，在接下来的一段时间，元up和海豚在10万级的纯电市场，打的有来有回，销量旗鼓相当。一个霸榜小型SUV市场，一个霸榜A0级小型车市场。