双车上市，搭载第五代混动系统，比亚迪再掀浪潮

昨晚，对比亚迪来说，是一个大日子。在这一天，比亚迪两台车同时宣布上市，秦L和海豹06，两台车都搭载比亚迪最新的混动技术:第五代DM技术。而这一技术的搭载，让他们的匮电油耗低至2.9L，这是官方宣传的混动品牌中，目前匮电油耗最低的一次。

那我们来简单聊一聊。

关于秦L DM-i

回到起点秦扫六合？

为什么这次上市把地点安排在西安，比亚迪还是用心良苦的，因为西安是大秦的基地。而秦L，是比亚迪今年最重要的产品之一。秦L新车共推出5款车型，包括2款80KM版本和3款120KM版本，售价9.98万元~13.98万元。

因为秦L DM-i首搭了第五代DM技术，可以做到NEDC百公里亏电油耗2.9L、满油满电综合续航2100km。这在目前来看，确实是非常惊人的数据。

此外，秦L DM-i还有一些特点，比如，整车风阻系数0.260Cd、高强钢占比72.5%、轴距2790mm、8扬声器、大尺寸全景天窗、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、DiPilot智能驾驶辅助系统。酷车哥觉得，这台车的舒适性和体验感，也会比此前的车型会更有进步。

秦L DM-i以9.98万元起的价格，将会让市场上的诸多A级轿车感受到压力。

关于海豹06 DM-i

秦L的另一个分身

售价方面，海豹06 DM-i和秦L DM-i完全一模一样，也就表明，这是和秦L DM-i拥有不同设计的同款车型而已。不过，在海洋网的体系里，它却是精准地填补海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，更进一步强化海豹IP，令“海豹”向系列化方向发展，为海洋网开拓全新增量注入新动能。

同样，作为比亚迪第五代DM技术赋能的重磅车型，海豹06DM-i综合续航里程高达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，并为用户提供80km和120km两种续航选择。

在配置方面，海豹06DM-i也略有不同。全系标配前麦弗逊+四连杆后独立悬挂系统、主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊(高配车型为7安全气囊)、VTOL移动电站、倒车影像(中高配配备360°高清透明全景影像)、自动空调+后排出风口(中高配提供双温区控制)、主驾车窗一键升降(中高配四门车窗一键升降)、胎压监测功能、6扬声器系统(顶配为8扬声器)。

技术解读

增加行星齿轮组

所以，作为比亚迪第五代DM技术，除了2.9L的百公里低油耗，有什么值得关注的核心信息吗？酷车哥觉得，就是这套系统增加了行星齿轮组，这是机电耦合在向功率分流靠拢，或者说，这是技术的不断融合。而正是这个行星齿轮组的加入，让这套系统拥有四种工作模式，分别是纯电动模式、混合动力模式、串联混合动力模式和并联混合动力模式。

比亚迪表示，这套系统是以电为主 极致油耗?极限续航。以电为主的动力架构:传承上一代，超越上一代。以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅。核心零部件全面升级，实现整体性能再突破。其中，通过智电融合电子电气架构，深度集成VCU与双MEU，实现芯片算力大幅提升，性能更强大。

而插混专用高效发动机的热效率也非常高，突破46.06%，并获得中汽研权威认证。

酷车哥觉得，混动技术的发展，比亚迪又一次把它推到了一个新的高度。

总的来说，9.98万元起售的两台车，将让A级轿车市场迎来一个旋风。