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在一声声爹迪中迷失自己,怪不得雅阁不拿正眼瞧你

时间:2024-06-23 12:36来源:易车网阅读量:10737   

一边吹自己“技术领先”“突破行业续航极限”,一边偷摸着将油箱扩大到史无前例的大,到底是技术的停滞还是道德的沦丧......网友们纷纷建议迪子给秦L配个100升的油耗,续航直接可以破3000公里,实现宇宙强无敌。

不过迪子也有铁粉,秦L上市后某自媒体博主放话,在网上发布关于2000公里极限续航的征集令,称自己将驾驶迪子家的新车秦L,从西安开往深圳,全程开启空调,以正常时速行驶,接受任意车型的挑战。因过于自嗨没有得到任何回应,于是改变玩法,强行拉着B级市场中人气较高的雅阁下场陪跑,没想到雅阁反手秀了一把。

雅阁e:PHEV曾在2023年广汽本田第五届极限挑战赛中,从青海西宁开至江北宜昌,用满油满电跑出过2132.7KM的成绩。同样是插混车型,秦L跟雅阁e:PHEV展开PK也说得过去,但是这时,这位博主的骚操作又来了,他拿来跟秦L陪跑的,不是一台雅阁e:PHEV,而是一台雅阁e:HEV!前者是插混车型,搭载的是本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统,后者是混动车型,搭载的是第三代i-MMD混动系统......

也怪不得雅阁根本不拿正眼瞧它,不回应,不参与,你爱咋地就咋地。

关于秦L这个车的长续航,65升的大油箱是最大的功臣。有人可能会说人油箱大归大,但是人家油耗确实低啊,亏电油耗才2.9升,都说是“全球最低”了,带领大家进入了“油耗2时代”。认真你就输了!秦L的NEDC油耗确实为2.9升,但是这个油耗计算方式已经OUT了,因为它属于是实验室式的数据,要在指定路况、温度、时速下才能跑得出来,换个表达方式就是正常人做不到。在这场挑战中,最终秦L花了66.74升的油跑了1977公里,算下来平均油耗为3.37升。看来距离“油耗2时代”还有一大步要走!

反而搭载上一代混动技术的雅阁e:HEV这次的成绩非常亮眼,别看它NEDC油耗标注为4.2升,最后却用51.6升的油,跑了1291.8公里,平均油耗仅为3.99升。这还是上一代技术呢,怪不得大波网友为雅阁点赞!

这次迪子的新技术和新车发布,数次强调自己“全球最牛”“世界最先进”“地表最强”,踩着红线疯狂蹦跶,广告法的尊严再次被践踏,估计迪子最后还会为自己的不当宣传而买单。披着“新能源扛把子”的皮,卖着大油箱的车,迪子还真是在一声声爹迪中迷失了自我,忘记了初心。

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