，据《东洋经济》近日报道，业务横跨乐器与交通工具的雅马哈公司宣布进军电动汽车模拟音效市场。雅马哈将结合自身音乐领域的技术和子公司雅马哈发动机的经验，共同开发用于电动汽车的音效系统 αlive AD，并面向电动汽车行业和摩托车行业推广。
IT之家查询发现，该系统可收集有关电动机转速、踏板开度和速度等信息，并基于这些信息发出舒适的声音，使驾驶员感到愉悦。但报道指出，至目前为止仍未有雅马哈之外的车辆制造商采用 αlive AD。一方面汽车制造商不希望耗电零件影响电动汽车续航里程，另一方面哈曼公司和 Bose 先前已推出类似产品，并已获得车厂采用，对进入该领域较晚的雅马哈不利。
雅马哈认为，同哈曼和 Bose 相比，雅马哈的优势是从汽车业角度出发，提供针对不同车款的定制发动机音效，驾驶者不会在驾驶小型电动车时听到模拟大排量 SUV 的音效。此外，雅马哈希望将 αlive AD 打造成仪表盘之外的另一种人机交互方式。例如使用了雅马哈发动机的超级跑车 Lexus LFA，该车因加速性强，传统车速计来不及反应，即使换成液晶车速计，但驾驶者仍习惯靠引擎声判断车速，因而广受好评。
雅马哈表示，虽然有些驾驶者及乘客希望车子愈安静愈好，但还是有一定比例的驾驶者，特别是跑车驾驶者会靠声音判断车况。雅马哈认为，只要争取到 1% 的客户，也是规模可观的市场。
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