“跑得快、行得远、开得稳、够安全”,日前星途瑶光C-DM上市以惊心动魄的底盘碰撞测试拉开序幕,让大家真实感受到这款车内在的品质。同时,15.98万元-22.58万元售价给人一大惊喜。相比此前预售价,瑶光C-DM售价少了1.0-1.7万元,真正实现了20万元级售价40万元级豪车体验。
“星途倡导豪华平权,就是要用豪华车技术、合资车价格,把豪华平权带给每一个用户。”正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根所言:别人价格掀桌子,我们技术掀天花板。“我们的目标是把豪华车价格打得比合资车还低”。而从发布会现场情况来看,星途瑶光C-DM确实做到了。
行得远,全域专混带来超长续航
一款混动车型,瑶光C-DM给人最大的看点就是发动机。作为基于奇瑞M3X超混平台第四代“全域专混”技术开发的第五代混动专用发动机,采用了深度米勒循环、第四代智效燃烧系统HC、高效增压系统等6大核心技术,其热效率的高效区是传统发动机的3倍。
从数值来看,瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率达到270kW;三合一电四驱车型,最大总功率达到445kW,百公里加速只需4秒级。在续航方面,瑶光C-DM综合续航1343km,“一次充电可通勤一周,一次加油可用一季度”。
瑶光C-DM上市之前,厂家就经过严苛的测试。今年年初厂家开展“一周四季超长续航挑战”活动,在温度较低的北线,瑶光C-DM满油满电行驶了1200km;在武汉到湛江的南线,瑶光C-DM满油满电行驶了1418.2km,平均油耗4.72L。
其次,瑶光C-DM搭载行业独创的双驱动电机、3挡DHT。亏电状态下,发动机在时速16km/h即可介入,全速16-160km/h可油可电,无论是低速、中速还是高速,动力都很强劲,完全杜绝了一般混动车型高速失速的可能。
开得稳,飞鱼底盘+CDC极致舒适
除了出色的动力表现外,瑶光C-DM在操控与驾乘舒适上也极具看点。首先,采用飞鱼超感底盘,配合同级独有的CDC电磁悬挂系统,实现起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾等优势,带来极致舒适感。
在发布会现场,厂家特别邀请两位网络达人现场助阵。其中,网名叫“食贫道”的23年百万大UP主,年初驾驶瑶光C-DM从上海开到长沙,期间最大的感受就是该车舒适与智能科技。其次,飞鱼底盘带来的舒适体验非常好。“坐在后排的伙伴,舒服的都躺着睡觉,不想起来了。”
当然,除了超舒适的底盘外,瑶光C-DM丰富的科技配置让智能体验更直观。其中,搭载雄狮智能车机系统,内置高通骁龙8155芯片,支持车联网、OTA升级、语音免唤醒词、语音连续识别等智能化配置,让参加千里众测的体验者“一路充满乐趣,一点也不觉得旅途乏味。”
同时,瑶光C-DM还搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能,在智能安全上保驾护航。其中,NOC高速领航系统,基于高精地图导航信息,轻松做到自动调节巡航车速、自动超车变道以及自动上下匝道,为用户的出行带来极致体验。
够安全,动力电池能用15年
作为上市活动重头戏,瑶光C-DM电池刮底安全挑战让围观的媒体看得更是触目惊心。众目睽睽之下,瑶光C-DM分别以时速30km/h、40km/h、50km/h经过三处障碍点。
在巨大的撞击声中,瑶光C-DM车身下面的电池与圆形障碍物来一场亲密接触,并顺利开到终点。而在接下来一个小时等待中,瑶光C-DM电池没有起火、冒烟、没有显示故障码,电池包外壳只看到几道浅浅的刮痕,电池的整体安全性丝毫没有影响。
瑶光C-DM电池为何如此安全?首先,作为宁德时代M3P混动专用电池,本身特有CTP超强结构设计。大电池采取居中对称布置,在周围增加护板和隔热板,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。此外,行业独有1+8+1电池管理系统,行车、充电碰撞2ms急速断高压,杜绝危险发生。
其次,M3P混动专用电池寿命长,可以满足35℃-60℃超宽使用温度带需求。在-35℃的极寒地带依然能冷启动电池。不加油,只用电,电池也能用15年。安全有保证,电池寿命又长,这样的混动车型才是广大消费者所喜爱的。
在《车壹圈》看来:随着瑶光C-DM上市,让大家对这个“理工男”有了全新认识。从中可见,奇瑞人继续发挥严谨的作风,用心打造每一款产品,以匠心锻造品质。对此,黄招根也坦言,原本瑶光C-DM去年上半年就应该上市了,之所以延迟就是要把更好的产品带给消费者,等待一年“卷”出了第四代混动技术以及多项领先的技术。
其次,奇瑞不差技术。在这款瑶光C-DM上,既有第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱,还有宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘等等,均为同级领先。
对于瑶光C-DM而言,以豪华的配置打造40万级技术旗舰,为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验。这样的产品,开起来才让人更放心。
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